Пермские перевозчики, обслуживающие пригородные маршруты, приняли решение объединиться в некоммерческое партнерство (НП). К такому решению предприниматели пришли после того, как руководство ПОГУП «Автовокзал» пересмотрело условия работы с перевозчиками и повысило процентные ставки за услуги предприятия. Перевозчики считают повышение необоснованным и надеются, что создание НП поможет отстаивать их права. Руководство края и автовокзала уверены в своей правоте, заявляя, что повысили ставки по распоряжению ФАС.

На днях на собрании перевозчиков, обслуживающих пригородные маршруты, было принято решение о создании некоммерческого объединения. Перевозчики заявили, что это необходимо в связи с тем, что новое руководство ПОГУП «Автовокзал» пересмотрело условия работы с перевозчиками и повысило процентные сборы за услуги, оказываемые предприятием. Раньше на каждом маршруте процентные сборы были индивидуальны, а теперь вводится единый тариф для всех перевозчиков. С каждого маршрута перевозчики должны будут отчислять 14,5% предприятию. Таким образом, многие перевозчики, у которых раньше процентные ставки были ниже, остались реформой недовольны и приняли решение написать письмо в правительство края с просьбой разобраться в сложившейся ситуации.

Споры вокруг реформирования работы «Автовокзала» начались в январе 2007 года, когда с поста директора предприятия был уволен Александр Артемьев, а его место занял бывший сотрудник ОАО «Уралсвязьинформ» Сергей Бородулин. Тогда предполагали, что отставка связана с готовящейся приватизацией предприятия. В то же время предприятие перешло из ведения краевого агентства по управлению имуществом в министерство градостроительства и инфраструктуры края. В марте появилась информация о том, что власти Прикамья затеяли реорганизацию предприятия и решили создать ООО «Кассовый центр», которое возьмет на себя функцию кассовых сборов «Автовокзала». Это возмутило трудовой коллектив предприятия, который считает, что такая реорганизация приведет к выводу финансовых потоков и предприятие может прекратить свою деятельность. Профсоюз автовокзала даже обратился в прокуратуру края с целью недопущения такой реформы.

Сейчас проверкой заявления профсоюза занимается прокуратура Свердловского района города Перми. Однако вслед за трудовым коллективом протест против реформирования работы предприятия высказали перевозчики, работающие по договору с «Автовокзалом». Они заявили на собрании, что после смены руководства начались проблемы на предприятии. Поэтому предприниматели решили взять инициативу в свои руки. На собрании перевозчики решили, что в уставе созданного НП необходимо прописать, что в случае акционирования и приватизации «Автовокзала» перевозчики могут участвовать в приватизации. «Организацией перевозок в нашем городе никто не занимается, лучше отдать это нам», — заметил один из предпринимателей.

Министр градостроительства и инфраструктуры края Александр Кудрявцев заявил, что решение по увеличению налоговой ставки продиктовано УФАС. «Ничего, кроме повышения налога, мы не делали, но это было продиктовано законодательством», — отметил господин Кудрявцев.

Директор «Автовокзала» Сергей Бородулин к заявлениям перевозчиков отнесся достаточно спокойно. «Конечно, перевозчикам не нравится, что им повысили процентные ставки. Но законодательство и антимонопольный комитет предписывают, что все должны быть в равных условиях. Мы тоже находимся в определенных рамках, поэтому и было принято такое решение. Кроме того, 50% перевозчиков уже сейчас работают по таким ставкам. Все должны быть в равных условиях», — отметил господин Бородулин.

В краевом правительстве полагают, что к спорам вокруг автовокзала имеет отношение его бывший руководитель, и возмущаются только те перевозчики, которые имели серьезные льготы при бывшем руководстве. Стоит отметить, что господин Артемьев входит в инициативную группу по созданию НП. Сам Александр Артемьев пояснил свое участие в этом процессе тем, что перевозчики попросили его помочь в создании некоммерческого партнерства, а личного интереса к этому делу у него нет. Господин Артемьев к новой реформе отнесся негативно. Он отметил, что автовокзал был прибыльным и при прежних сборах. По мнению экс-директора, увеличение сборов может отразиться на безопасности перевозок.