На Дальнем Востоке распространяется скрытая форма дискриминации трудящихся. Об этом сообщила сегодня главный правовой инспектор труда Федерации профсоюзов ЕАО Марина Гордон.

По ее словам, в областную федерацию профсоюзов с просьбой защитить свои права обратились несколько бывших работников МУП «Биробиджанское пассажирское автотранспортное предприятие», которое находится на стадии банкротства. Уволенные с проблемного предприятия, многие водители и кондукторы начали работать в новосозданной структуре – МУП «Пассажирские автоперевозки». Правда, на странных условиях.

«К нам стали поступать жалобы, что на этом предприятии людей принимают на работу по гражданско-правовому договору. Что это такое? Организация приглашает человека, с ним заключается гражданско-правовой договор, где указывается вид работы, срок ее выполнения, размер оплаты и т.д. Сделал – заплатили – договор закончился», сообщила Марина Гордон.

По ее словам, это - услуга, которую оказывает нанятый специалист предприятию. Данную услугу, по закону, может оказывать лишь индивидуальный предприниматель. Если кондуктор тетя Клава таковым не является, а с ней заключили гражданско-правовой договор, то завтра к ней нагрянут из налоговой инспекции и привлекут к ответственности за незаконную предпринимательскую деятельность.

По информации представителей Федерации профсоюзов ЕАО, работнику, заключившему гражданско-правовой договор, не положены отпускные и оплата больничных листов, а также не начисляется на период работы трудовой стаж.

Чтобы разобраться в возникшей тревожной ситуации, представители областной федерации профсоюзов посетили «новаторское» предприятие. На встречу собралось около 30 человек. Выяснилось, что немало кондукторов и водителей работают по «новой системе», но возмущаться по этому поводу опасаются. В Биробиджане даже молодежи тяжело найти работу, не говоря уже о тех, «кому за». Начнешь «качать права» – окажешься выброшенным на улицу, а будешь тише воды - ниже травы, глядишь, и заключат с тобой «улучшенный вариант».

По словам специалистов, для некоторых работодателей выгоднее такая форма трудоустройства, по которой у нанятого лица фактически нет никаких прав. А для работника, согласившегося на кабальные условия, это чревато в числе прочего и потерей здоровья. Какая охрана труда? Какая техника безопасности? Если случится производственная травма, и (такое не исключено) исполнитель станет инвалидом, он не получит от заказчика никакой компенсации.

«Если человек приходит на работу к одному и тому же времени, у него есть перерыв на обед, установлен распорядок дня, значит, трудовая функция исполняется работником систематически, и с ним положено заключить трудовой договор. Взять того же водителя автобуса. Есть график сменности, где указано: такой-то водитель, время, номер маршрута, табельный номер. А если есть табельный номер, о какой «разовой услуге» можно вообще говорить?», - подчеркнула Марина Гордон

В настоящее время соответствующие материалы переданы для изучения в городскую прокуратуру, дело рассматривается мировым судьей. Профсоюзные деятели ЕАО уверены, что на Дальнем Востоке удастся создать судебный прецедент и перекрыть «лазейку» недобросовестным работодателям.